SWOT-анализ является одним из основных методов анализа оперативной ситуации. Этот метод необходим для того, чтобы построить стратегию обеспечения безопасности на любом объекте, и даже в регионах и государствах. В условиях «войны санкций» данный метод следует модифицировать таким образом, чтобы приспособить его к условиям управляемого хаоса и когнитивной войны.

Сферой использования модифицированного SWOT-анализа может быть транспортная безопасность, безопасность объектов социального значения, безопасность инфраструктуры городов. Сама суть метода заключается в том, что выявляются все факторы внутренней и внешней среды охраняемого объекта, и на основании этого разрабатываются тактико-технические характеристики всей системы безопасности в целом, и каждого ее элемента в частности.

Специалисты применяют такой алгоритм SWOT-анализа:
Сильные стороны: все преимущества, навыки и ценности. Все, что даст опору в системах безопасности: отдельные сотрудники или подразделения, особенности архитектуры, особенности коммуникаций, инфраструктуры, которые усиливают позицию безопасности.
Слабые стороны: недостатки в архитектуре, инфраструктуре, коммуникациях, проблемные зоны персонала, уязвимости, в том числе и в человеческом факторе. Эти характеристики тормозят, мешают развитию, тянут назад.
Возможности: выявление рычагов, которые можно использовать для прямого воздействия. Речь идет как уже имеющихся рычагах, так и о потенциально существующих, но еще не активированных
Угрозы: все виды угроз: информационные, инфраструктурные, технические, а также угрозы связанные с человеческим фактором. Помимо этого имеются в виду внешние факторы, которые не зависят от принимаемых решений.

При этом первые два пункта, описывающие сильные и слабые стороны, относятся к внутренним факторам охраняемого объекта, а 3 и 4 пункт относятся к внешним факторам, а потому слабо контролируются или вообще не контролируются.
В условиях «войны санкций» для многих компаний, обеспечивающих безопасность на предприятиях и в частном секторе, важно обратить внимание на первые два пункта. Если мы по-прежнему будем зависеть от иностранных технических средств безопасности, а также от иностранных комплектующих, то это многократно усилит второй пункт – слабые стороны. Поэтому важно на данный момент в первую очередь освободиться именно от комплектующих импортного производства, и заместить их отечественными комплектующими.