Как сообщают Новости безопасности, конкурс на усовершенствование Интеллектуальной транспортной системы был объявлен недавно ЦОДД с целью модернизировать ее, и расширить ее возможности. В пресс-центре ЦОДД пояснили для Новости безопасности:

«В техническом задании определены требования и количественные показатели, которые необходимы для увеличения мощности серверов ИТС. Например, объем системы хранения данных, программное обеспечение информационной безопасности, количество сетевого оборудования. Сопутствующие работы в рамках конкурса также предусматривают установку и пуско-наладку оборудования и программного обеспечения».

В настоящее время в ЦОДД ежедневно поступает 350 миллионов пакетов данных в сутки от детекторов транспорта, треков бортового оборудования подвижного состава, комплексов фотовидеофиксации. Также данные передают общественный транспорт и видеокамеры, отмечают Новости безопасности. В ведении ЦОДД — 40 тысяч светофоров, 2,7 тысяч камер телеобзора, 48 метеостанций и 170 информационных табло. Все поступающие сведения обрабатываются серверами ИТС, которая, к тому же, осуществляет контроль над 10000 единиц наземного транспорта, 118000 такси, 7500 машинами каршеринга.

На основании этой информации система осуществляет поиск и выбор сценариев управления транспортным комплексом столицы. Именно ИТС ответственна за организацию дорожного движения, поэтому Интеллектуальная транспортная система оснащена самым передовым оборудованием.

С учетом того, что рост автомобилей в городе осуществляется большими темпами, возникает и необходимость в модернизации ИТС. Так, с 2010 года в Москве стало на 1 млн. больше машин, и в 2017 году уже их количество равнялось 5 млн. А новые маршруты автобусов и такси создаются постоянно, отмечают Новости безопасности.

Серверы ИТС отслеживают ситуацию постоянно, и дежурные ситуационного центра ЦОДД занимаются отслеживанием нетипичного скопления транспорта в каких-то зонах. Модернизация ИТС в данном случае нужна для того, чтобы максимально загрузить центры обработки данных, и при этом повысить уровень устойчивости к сбоям.

По условиям конкурса, сообщают Новости безопасности, от компаний потребуется поддержание работоспособности системы не менее чем на 95%, и при этом иметь способность ликвидировать неполадки в системе в четко обозначенный срок.